Messo a punto dagli esperti di KYB, il monoammortizzatore con tecnologia monotubo a pistoni flottanti offre uno smorzamento preciso e una risposta dinamica fluida per ottenere le migliori accelerazioni laterali e velocità in curva della categoria.

Per dare un tocco di classe, la nuovissima modalità Supermoto di RTR 310 disattiva l’ABS posteriore massimizzando la potenza erogata. Il modo migliore per sfrecciare con stile.

Il telaio a traliccio Hyper Spec con un leggero sottotelaio in alluminio è la spina dorsale che garantisce ad RTR 310 un’eccellente risposta dinamica alle alte velocità e una grande facilità di guida in ogni condizione.

Doppio colore per un doppio sguardo. I nuovi cerchi in lega di RTR 310 sono progettati per creare emozione, rispecchiando le sensazioni che genera nel suo pilota.

L’accattivante design del faro sdoppiato di RTR 310 è ispirato al mondo cyborg. Il più luminoso del segmento, è dotato di un controllo intelligente che regola automaticamente la gittata e la luminosità in base alla velocità e alle condizioni di luce ambientale per offrire la migliore visibilità.

Imposta le leve per una guida confortevole e adatta al tuo stile. Sono 4 i livelli di regolazione per una migliore esperienza di guida in ogni condizione stradale.

Con RTR 310 le lunghe distanze sembrano più brevi. Attiva il Cruise Control e mantieni la velocità impostata senza l’ausilio dell’acceleratore o della frizione.

Ecco un design in cui le linee fluide si fondono con i contorni filanti e aerodinamici. Ispirata al mondo cyborg, TVS RTR 310 ha un assetto sportivo, con un codino alte e filante oltre a una distribuzione del peso in avanti che ne esalta il look grintoso.

Progettato con un’ergonomia orientata alle prestazioni, il manubrio affusolato offre al pilota controllo e una risposta precisa.

Il doppio fanale posteriore di RTR 310 ha un design che non passa inosservato. Le luci posteriori dinamiche si adattano all’intensità della frenata, lampeggiando di rosso durante le decelerazioni rapide per avvisare chi ti segue.

Questa caratteristica di RTR 310, prima nel segmento, consente alla moto di mettersi in movimento con un rilascio lento della frizione e senza azionare l’acceleratore. Tutto ciò avviene senza la necessità di sincronizzare l’acceleratore e la frizione o di preoccuparsi che il motore si spenga.

Questa tecnologia all’avanguardia di RTR 310 controlla la coppia per garantire un trasferimento ottimale della forza motrice sulla strada. Impedisce alla ruota posteriore di slittare durante l’accelerazione in condizioni e superfici scivolose.

RTR 310 è dotata di pneumatici Michelin Road 5. Progettati con mescole di nuova generazione e dotati della tecnologia ACT+ brevettata da Michelin, questi pneumatici garantiscono un’aderenza superiore in curva e offrono una sensazione di guida eccellente.

Ecco il volto digitale avanzato di questa moto Freestyler. Il computer di gara TFT orizzontale da 5” è il centro di controllo che consente di modificare e mettere a punto il setting della moto come il controllo della trazione, il cruise control, la luminosità dei fari e persino la musica per il dispositivo Bluetooth.