Caratteristiche
Al manubrio doppio faro a LED, rivolta verso il pilota la strumentazione digitale LCD con tanto di porta USB nella parte centrale, utile per caricare smartphone o navigatore GPS. Tra le informazioni offerte dal sistema digitale spicca la possibilità di avere sempre sotto controllo la tensione della batteria. L’impianto frenante si basa sulla presenza un sistema combinato CBS che agisce sui dischi da 260 mm sull’anteriore e da 222 mm sul posteriore. Per attutire terreni irregolari sono presenti nella zona anteriore una forcella telescopica e un doppio ammortizzatore, montato nella parte posteriore.
Caratteristiche tecniche
Tipo di motore | 1 cilindro, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHC, 4 valvole |
Cilindrata | 124,1 c.c. |
Alessaggio e corsa | Ø 56.5 x 49.5 mm |
Potenza max | 8 kW / 9000 rpm |
Coppia max | 9.3 Nm / 7500 rpm |
Alimentazione | E.F.I. |
Trasmissione | Cambio meccanico a 5 velocità |
Sospensioni anteriori | Forcella telescopica |
Sospensioni posteriori | Mono ammortizzatore |
Freno anteriore | Disco Ø 260mm + ABS |
Freno posteriore | Disco Ø 222mm + ABS |
Pneumatico anteriore | 110 / 70-17 |
Pneumatico posteriore | 130 / 70-17 |
Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | 745 mm |
Altezza Totale | 1,080 mm |
Altezza sella | 787 mm |
Base ruota | 1,400 mm |
Capacita’ serbatoio | 11 L |
SYMNH-X 125 E5
Puro divertimento
Il cuore della nuova NH Xcion, naked dall’aspetto filante, è un motore a quattro tempi monocilindrico raffreddato ad aria con tecnologia a due valvole, che spreme dai 124 cc poco più di 10 CV a 8.500 giri. I picchi di coppia arrivano 9,5 Nm a 6,500 giri al min. Commutata dal cambio a cinque marce, la trazione posteriore avviene tramite la classica catena. NH Xcion è dotata di ruote anteriori e posteriori da 17 pollici con pneumatici nelle dimensioni 110/70 e 130/70.
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SYMNH-X 125 E5
Puro divertimento
Il cuore della nuova NH Xcion, naked dall’aspetto filante, è un motore a quattro tempi monocilindrico raffreddato ad aria con tecnologia a due valvole, che spreme dai 124 cc poco più di 10 CV a 8.500 giri. I picchi di coppia arrivano 9,5 Nm a 6,500 giri al min. Commutata dal cambio a cinque marce, la trazione posteriore avviene tramite la classica catena. NH Xcion è dotata di ruote anteriori e posteriori da 17 pollici con pneumatici nelle dimensioni 110/70 e 130/70.
Caratteristiche
Al manubrio doppio faro a LED, rivolta verso il pilota la strumentazione digitale LCD con tanto di porta USB nella parte centrale, utile per caricare smartphone o navigatore GPS. Tra le informazioni offerte dal sistema digitale spicca la possibilità di avere sempre sotto controllo la tensione della batteria. L’impianto frenante si basa sulla presenza un sistema combinato CBS che agisce sui dischi da 260 mm sull’anteriore e da 222 mm sul posteriore. Per attutire terreni irregolari sono presenti nella zona anteriore una forcella telescopica e un doppio ammortizzatore, montato nella parte posteriore.
Caratteristiche tecniche
Tipo di motore | 1 cilindro, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHC, 4 valvole |
Cilindrata | 124,1 c.c. |
Alessaggio e corsa | Ø 56.5 x 49.5 mm |
Potenza max | 8 kW / 9000 rpm |
Coppia max | 9.3 Nm / 7500 rpm |
Alimentazione | E.F.I. |
Trasmissione | Cambio meccanico a 5 velocità |
Sospensioni anteriori | Forcella telescopica |
Sospensioni posteriori | Mono ammortizzatore |
Freno anteriore | Disco Ø 260mm + ABS |
Freno posteriore | Disco Ø 222mm + ABS |
Pneumatico anteriore | 110 / 70-17 |
Pneumatico posteriore | 130 / 70-17 |
Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | 745 mm |
Altezza Totale | 1,080 mm |
Altezza sella | 787 mm |
Base ruota | 1,400 mm |
Capacita’ serbatoio | 11 L |
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